根据驾驶员培训规定，学车学员实际操作培训时间一定要达到35个小时，这是条硬杠，但目前市场上有一种叫“跑码机”的作弊机器，即使教练车熄火了，IC卡还照样在记时，以此缩短课时，影响培训质量。

  昨天上午，市运管处执法人员得到线索，对位于江东姚隘路上的宁波一剑驾校进行全方位检查，当场查扣7辆装载“跑码机”的违规车辆。

  昨天上午9点半，记者随执法人员来到姚隘路上的一剑驾校，这里正有10多辆教练车在场地上练习。

  执法人员现场检查发现，一些车上的学员指纹IC卡计时器后面还拴着个“小尾巴”，拉出来上面有个手机大小的黑色塑料盒。盒子上有一盏指示灯和一个旋钮。执法人员说，这是所谓的“跑码机”。

  “跑码机”究竟有什么用呢?执法人员指着IC卡计时器液晶显示屏上面的读数说，这个读数记录的是某一个学员当前的学时。随着车辆的行进，读数不停调动，而当执法人员将车子熄火后，这一个数字仍在继续跳动。

  “这意味着学员的学时，被大大缩水了。”随后，执法人员在现场发现共有7辆教练车装了这种设备。

  目前，宁波的驾校实行学员指纹IC卡计时的培训方法。学员报名时，会拿到一张记录信息IC卡并收录指纹。上车训练时，在计时器中插入IC卡并用指纹激活，由此记录实际操作时间。只有实际培训时间达到规定，才能参加考试。

  有些学员为了图省事就把IC卡交给教练全权处理，为了让学员逃避学时，教练就在车上装上“跑码机”，这样即使车子熄火甚至学员不在场，“跑码机”也会运转，学员的操作培训时间就大打折扣。

  执法人员介绍，所谓的“跑码机”是根据汽车脉冲信号原理制作出的一种小仪器，市场上的售价大概四五百元。目前市面上的“跑码机”分两种：一种装在教练车上，无论汽车是否行驶，IC卡都会计时;另一种更绝，教练员拿到家里插上电源，IC卡就会计时。

  执法人员指出，其实用“跑码机”作弊并非天衣无缝，IC卡上保存的数据是有记录的。有关部门只要对IC卡记录做多元化的分析，是可以查出一些问题的。

  因为，目前有关部门对驾驶培训有明确要求，如规定一名教练员一天工作不能超过8小时，每车只能带4名学员;每名学员每天记录的培训时间不能超过4小时等。那么，只要对IC卡记录中的数据来进行仔细分析：如有超时，或多个方面数据显示异常平均，无法反映实际训练中刹车、熄火造成的速度变化等状况，就能发现学车做过手脚。

  “有些人领悟能力强，几个小时就能过关，为何非要这么死板?”在现场采访中，记者看出有不少学员对教练使用“跑码机”并不抵触。

  对此，执法人员表示，学车最重要的目的是让学员养成良好的驾驶习惯，而不是通过考试就行，毕竟学车的目的是为了将来上路，终究是为自己好。如果培训不严格，很容易培养出“马路杀手”。

  执法人员表示，今后他们将对此类违反相关规定的行为重点检查。同时，执法人员也提醒，一旦教练违规使用“跑码机”被查获，处罚是很严厉的。因此，驾驶学校应加强自我检查，广大教练绝对不能抱有侥幸心理。

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