如果你在机场中丢过行李，这个芯片你一定会喜欢。这种射频标签使用无线电信号跟踪你行李的去向。现在，它已经在拉斯维加斯的McCarran机场投入了使用。使用这项技术后，行李就像手机一样能够实时定位。

  除此定位功能以外，射频芯片很容易扫描。而行李的相关信息储存在芯片中，机场工作人能扫描芯片以读取有关信息。这样，行李就不容易丢失了。而在取行李时，芯片的信息再次保证了误取不会发生。

  在美国，McCarran是第一家使用这种技术的飞机场。一共有55个传感器安装在这个机场中。在世界的另外的地方，例如米兰和里斯本，也开始使用这一些标签了。澳洲航空公司在他们全球的所有航线中都在使用这一标技术。

  许多国家已经使用了这一技术。效果如何?阿拉斯加航空公司也采用了此技术。旅客们可以跳过冗长的等待，自己托运行李。

  阿拉斯加航空公司现在在西雅图机场使用了这一设备。他们计划将此设备用于费城，圣迭戈，蒙特里，和道奇堡。美航也计划在Texas(Austin)使用这一设备。他们可能在将来在洛杉矶，纽约市和芝加哥使用。

  伦敦Gatwick机场慢慢的开始试验使用虹膜扫描以对应移民出入境问题。最近34个AOptixInSightVM系统投入了使用。此设备比原有的虹膜扫描要快许多。最令人感叹的是，它可以识别身处6英尺(2米远)处的乘客。设备只需要乘客看机器10秒，它就可以在2秒的时间内给出乘客的身份。让犯罪者无处遁形。

  这个实际上倒不是全新的技术。事实上拉斯维加斯McCarran机场已经使用了这一技术。许多家航空公司都已开始探讨将人工登机口换为自助登机口。这不但可以节约时间，这也能够尽可能的防止由机场工作人员罢工带来的麻烦。

  现在，McCarran机场仅将三分之一的登机口改为了自助式的。去年，汉莎航空在慕尼黑，法兰克福以及杜塞尔多夫安装了这一设备。

  最近，日航开始使用NFC扫描仪扫描旅客的手机做为登机牌。当然了，这一设备只适用于日本国内航班，危险系数小。

  一些其他的航线也在考虑使用这一系统。不仅用手机做登机牌，还可拿来做出入贵宾候机厅的凭证。

  这一技术推行的不很广，但伦敦的希斯罗机场很明显已经从中受益了。从前，国际旅行的旅客如果想躲避移民检查格外的简单：从国内航线过安检进入登机区就行了。

  今年9月开始，国际1至5航站楼会扫描所有乘客的面部。扫描结果会与乘客的别的信息核对。同样，这个扫描仪效率也很高。一米以外就能扫描运动中乘客的面部。